Projekt Elan 640

[PLUSSS]

hoho vilken blåsa

[Holländaren]

Är det bara jag eller känndes den där pipan inte så optimal för kylningen? Med tanke på att den hänger precis framför fläktintaget

Intressant att se iaf, fler tips om 640 trim är annars välkomna

[Kronjocke]

Motorn va tänkt att köras fartvinds kyld. Men, fläkten fick hänga med i garaget under test and tune. Det va mycket bök och stök, med att få den att slinka ned, minns jag.

[Holländaren]

Tänkte du köra med orginal topparna då? Eller finns det några F/A toppar som passar på dom här?

[Kronjocke]

Tänkte du köra med orginal topparna då? Eller finns det några F/A toppar som passar på dom här?

Tja, detta va för fyra år sen så,,Tanken va att testa om topparna va av svetsbart aluminium. Och sen bättra på kylningen då. Och sen så va det tänkt för 120 meters + tillbaka användning redan från början så,,,Men sen kom våren hastigt. Och nästa höst va andra skotrar in köpta. Så denna föll i glömska.

[Skrotaxkungen]

tjennare! har inhandlat en rotax 640 nu! kanske ni sett på blocket. men jag undrar hur mkt hk har den? och hur fick du tag på dubbla insuget? håller på gång med en bygge snart!

[Holländaren]

tjennare! har inhandlat en rotax 640 nu! kanske ni sett på blocket. men jag undrar hur mkt hk har den? och hur fick du tag på dubbla insuget? håller på gång med en bygge snart!

Var det den där sprillans nya du köpte?
Dom har ca 35-40 hk så dom är ju inte sådär jättevärst... Men en massa vrid Men med lite trim ska det inte vara några problem alls att få ut iaf 60 hästar, säkert mer också. Bara man får veven att hålla.

Jag lyckades hitta dubbelinsuget på ebay men det var mest bara tur att jag hann först. Man fick hålla stenkoll där, dom är lite små eftertraktade dom där insugen.

Få höra vad det blir för bygge då? Kul med fler 640 iaf!

[Holländaren]

Det tar sig sa mordbrännaren

Så blev det med styret och pipan...


Sen var det dags att plocka bort allt och måla chassit.. Lacken blir jävulsk matt.. Vilket är bra för jag orkade då inte spackla några bucklor



Lite styrprylar på plats


Pipan lackat med värmetålig lack


Variator och kedjehuset fick också lite, fast inte värmetålig


Fick också göra en ny frambåge för den såg förjävligt ut..


Bak såg det också förjävligt ut...


Mycket bättre


Och så lite färg på det... Blir lika matt som resten av chassit, nymålad på bilden.


Nu är det inte mycket kvar, enda jävliga är väl att jag inte har några dugliga skidor till den.. Går ju å köpa nya men det känns dyrt just nu.
Annars är det mesta redo för montering.. Några smågrejer ska lackas och så måste jag dra lite el och slangar, sen blir det en provsväng för att se hur det blir med utväxlingen.. Sen om allt funkar så ska nya gasarna på, men prio 1 är att få den körbar.

[Brännström]

Det tar sig sa mordbrännaren det både lyser och värmer. Det där ser mumma ut

[Skrotaxkungen]

okej nja köpte den på blocket de är beg så klart, men de gängpaj på toppen så får fixa ny gängtapp ellr nåt, de blir nog en everest 340 chassit med 640 motor ska nog duga

[Holländaren]

Ja idag plockade jag bort fläktkåporna från motorn och dom fick lite lack också..


Varningsljus..



Sen var det dags att leta upp några skidor.. Hittade några som var lite längre än orginal skidorna men det får man väl stå ut med, var då det vettigaste jag hittade iaf. Dom gamla skidorna som jag körde med ifjol var nästan av! Går nog att rädda om man nu verkligen vill men jag tror jag köper nya sen nån gång..

Nåja, här var dom... Visst var dom vackra? Nån som vet vad dom kommer från för nåt? För jag vet då inte..


Efter mycket slip kunde jag äntligen sätta lite lack på dom..


Sen när jag gick ut från rummet hände det en liten olycka... Ett lysrör som stod bredvid dörren ramlade ner och exploderade.


Och man kan ju gissa var alla bitar hamnade......... Ja just ja, på mina nylackade skidor som fortfarende var blöta


Nåja, dom får torka o sen får jag plocka bort all skit där inne och lacka dom en gång till.. Bara att det här känndes jävulskt onödig!

[RajdLaser_]

Du kan ju lacka skotern svart med vita prickar på. Då matchar den ju skidorna. En dalmatin

[Holländaren]

Det var inte så farlig med glaset som tur var, var bara att borsta av grejerna nu när dom hade torkat

Nåja dagens projekt var att få dit mattan.. Det gick bra men jag blev lite osäker på vändaxelns kugghjul nu.. Det är nästan som att det är fel delning på dom. Nu har jag iofs inte spännt mattan än så vi får se. Men det finns fler som tur är

Annars är det nu egentligen bara sätta ihop den, jag tror att allt är lackat förutom styrstången.. Sen får jag ta och snygga till huven och dynan när det finns mera tid.

Nåja så ser den ut nu..

[Gunnar]

snyggt!... mördarsvart

[Holländaren]

Hehe mördarsvart ja, lämpar sig ytterst bra för drive by shootings

[Brännström]

Det är som om jag skulle gjort det själv Helt underbart!

[jag 3000]

Skulle du inte ha twin pipes?
Annars ser det bra ut :arrow774:

[Holländaren]

Jo det var tanken egentligen men det går inte med dom här piporna utan att antingen kapa bort halva skotern eller flytta bak motorn ännu mer, och då finns det ingen plats kvar att sitta på
Så tanken är väl att köra som den är nu, och när det finns tid så kan man kanske klämma ut lite extra hästar ur motorn och då kanske man ska börja titta på att tillverka några egna pipor.. För det går säkert mycket bättre om man får bestämma hur dom går själv Finns inte en rak bit på dom här och så är dom inte så runda heller så det blir jobbig att t.ex vända på en böj.. Bara att få dit den här ena pipan tyckte jag var lite småjobbig.. Och med tanke på att första racet är om ett par veckor så finns det inte mycket tid tyvärr.. Så det fick helt enkelt duga med 1 pipa
Har dock sparat det jag kapade bort från pipan och den andra pipan hamnar ju inte i soptunnan heller, så det finns möjligheter om det nu verkligen inte fungerar.

[Holländaren]

Ja nu är det då nära.. Möjligtvis blir det en provsväng imorgon

Gjorde egentligen inte så mycket idag, men jag satte ihop motorn igen. För en gångs skull gick svänghjulet dit på första försöket. Monterade styret, fixade nedre upphängningen för pipan, satte dit boggiehjulen, och målade skidorna ett varv till.

Så det som återstår nu är få dit skidorna, staget från styrstången till en av armarna, spänna mattan, sätta dit bromsklossen, flytta över gas/bromsvajer från gamla chassit, hitta nåt ställe åt voltregulatorn, montera bränsletanken, montera dyna. Hälla lite olja i kedjehuset och sen bara ut o köra o se hur den beter sig

[ElanDanne]

roligt bygge, man blir ju lite sugen att uppgradera min elan med mag 338 motor :arrow99: