Till Forumets Moderatorer.
Min fråga här gäller en nyare skoter än vad som normalt ska avhandlas här på Retro skoter, men då ämnet mina frågor gäller även kan omsättas till äldre skotrar med alu bandtunnel hoppas jag att det går bra att ställa frågorna ändå. Tycker ni att frågan inte passar här och tar bort den har jag dock all förståelse för det.
Jag har även postat denna frågan på ett annat skoterforum också, men då jag anser den genomsnittliga mognadsgraden och kunskapen i detta forum vara avsevärt större vill jag posta även här.
Jag har en A C EXT MC -91 som har varit med om en olycka och fotsteget på ena sidan, mitt på, fick sig en kyss, det blev även skador på själva bandtunneln, kylaren klarade sig dock.
Jag har bedömt att det inte blir bra med att bara rikta den skadade aluminiumet på grund av ett kraftigt veck på ett olämpligt ställe, och att det därför är stora risker att alum. spricker vid riktningen.
Min plan för att åtgärda felet har därför varit att helt "enkelt" byta bandtunnel, har även skaffat lämpligt utgångsämne dock inte helt rätt, så ganska mycket jobb skulle vara involverat, dock jobb jag klarar av själv och "gratis" men tråkigt och som sagt var, omfattande.
Tanken har då slagit mig att byta bara den skadade delen av bandtunneln genom att såga ur och ersätta med del av min reservdels tunnel.
Vad som talar emot den lösningen i detta läget är att jag inte har så mycket egen erfarenhet av att svetsa alu, samt att utrustning för det saknas, går dock att skaffa. (alutråd och slangpaket till mig/mag i så fall)
Äntligen kommer vi till mina frågor.
Vad har ni för erfarenhet av svetsade bandtunnlar
? Bästa svetsmetoden med tanke på hållbarhet, MIG/TIG
?Hur är materialet att svetsa(A-C tidigt 90-tal)
?Tacksam för erfarenheter ni kan dela med er.
Jolle
har gjort det men som sagt det blir lite så där dom första gångerna 
Just som man tror att smältan är perfekt blir det en "pöl" på golvet! 
