hej ska som sagt renovera och bygga om min ockelbo 380 71 med 290ss motor. kapa hål i huven och bugga om bakdelen som racerna hade hade tänkt att slut resultatet skulle bli ungefär så här:P
har börjat med proktet idag har plockat isär allt och ska börja rengöra och slipa huven på måndag ska chassiet boggien och alla smådelar på blästring:P
huven slipas:P
chassiet tvättas
kawasaki drifter 340/fa
ockelbo 380 72a 340r motor
fartvindskylt is the sht!
the 2 first pictures is on my fathers 380racer whit a sachs 440 engine. i shown that pic just so you can see how i want it. the other pics is on my "race replika" im just started this projekt.
kawasaki drifter 340/fa
ockelbo 380 72a 340r motor
fartvindskylt is the sht!
falken91 skrev:the 2 first pictures is on my fathers 380racer whit a sachs 440 engine. i shown that pic just so you can see how i want it. the other pics is on my "race replika" im just started this projekt.
Ah... I see! Sorry, sometimes my Swedish translation is not so good, I misunderstood. Your fathers 440 is a nice machine. If yours turns out like that it will be an awesome rider. Good luck.
håller på å rengöra motorn lite ska ta isär den och kolla skicket på alla grejjer. därefter ska det börja portas och bygga pipa vad tror ni ska man byta förgasare till en mikuni eller ? vilken går den bäst med någon som har testat. mikunin borde ju vara lättare att ställa in iaf:D
kawasaki drifter 340/fa
ockelbo 380 72a 340r motor
fartvindskylt is the sht!
hej har hittat en alpine med en 640 motor:D funderar på att köpa den och s´länga i motorn i min ockelbo:P vad tror ni? eller ska jag hålla mej till original motorn?
kawasaki drifter 340/fa
ockelbo 380 72a 340r motor
fartvindskylt is the sht!
jag tycker det är roligare med 1cyl så jag skulle nog ha kört med Sachsen.
Lite off topic men är det gjort något med motorn i din fars 380? Gissar att det är den som har 55hk som du har skrivit om i din signatur?
jo den är de gjort litegrann på men vet inte vad för när han köpte den så var de så. men antar att är lite portat. och så är de ju dubbla rör byggt efter sachs original ritningar men den går som faaaan!
kawasaki drifter 340/fa
ockelbo 380 72a 340r motor
fartvindskylt is the sht!
Var i Kiruna på svinkallts retrorace och såg farsan dins maskin den var inte direkt tråkig.
Håller annars med Bennet,behåll 1-stånkan.(hur många 290ss finns det kvar idag) Ska bli kul att följa bygget har liknande planer själv så lite tips är ju aldrig fel..