Edit: Fast det kanske är såna Henke pratar om också
lager till vevstaken
- Holländaren
- RETRO POLICE CREW

- Inlägg: 3384
- Blev medlem: 25 dec 2007, 03:43
- Ort: Harads världsmetropol
- Kontakt:
Re: lager till vevstaken
Förresten jag tror det blir mycket enklare om du inte rör hålena, utan bara gör en ny tapp som är 1 mm tjockare i mitten men som går in i orginalhålen. Sparar en del jobb skulle jag tro.
Edit: Fast det kanske är såna Henke pratar om också
Edit: Fast det kanske är såna Henke pratar om också
Ski-Doo, om katten själv får välja
- Holländaren
- RETRO POLICE CREW

- Inlägg: 3384
- Blev medlem: 25 dec 2007, 03:43
- Ort: Harads världsmetropol
- Kontakt:
Re: lager till vevstaken
En fråga från mig då när det ändå diskuteras, kan dom fixa koniska tappändar också? Tappen är konad nämligen på 776an.. Nu har jag redan fått en vev fixad men jag har en till vev som evt ska göras iordning i framtiden, bra å veta då 
Ski-Doo, om katten själv får välja
Re: lager till vevstaken
Bennet skrev:efter att jag å farsan har ringt runt till olika person fick vi veta att lösa rullar fungerar inte. upp till ca3000rpm är det ok men efter det så funkar det inte.
Varför skulle det inte fungera? Vore intressant att få veta
Re: lager till vevstaken
något med att dom kunde hamna snett och då var det godnatt, men du kanske har andra erfarenheter?Pontus skrev:Bennet skrev:efter att jag å farsan har ringt runt till olika person fick vi veta att lösa rullar fungerar inte. upp till ca3000rpm är det ok men efter det så funkar det inte.
Varför skulle det inte fungera? Vore intressant att få veta
Några Ockelbo, två MCB Crescent och en Rusch
För mer info besök http://www.rave643.tk
Besök också http://www.OckelboGuiden.tk
Allt om den svenska kultskotern Ockelbo.
För mer info besök http://www.rave643.tk
Besök också http://www.OckelboGuiden.tk
Allt om den svenska kultskotern Ockelbo.
Re: lager till vevstaken
Bennet skrev:något med att dom kunde hamna snett och då var det godnatt, men du kanske har andra erfarenheter?Pontus skrev:Bennet skrev:efter att jag å farsan har ringt runt till olika person fick vi veta att lösa rullar fungerar inte. upp till ca3000rpm är det ok men efter det så funkar det inte.
Varför skulle det inte fungera? Vore intressant att få veta
Nej jag tänkte mest inför framtiden, sådant som kan vara bra att veta
Re: lager till vevstaken
lösa rullar får vell en jävla fart mot varandra därav varvgränsen? tror det blir knas om du tar upp hålet i storändan 1mm då har du nog ingen härdning kvar, jag har provat på en moppe motor som hadde bussning å det gick inte länge innan hålet i stacken var slut, dock var aldrig det hålet gjort för att vara lageryta. på hd motorer kan man hona upp hål och sätta od rullar men inte så mycket som 1mm va jag vet.
- Hotpistons
- Inlägg: 511
- Blev medlem: 17 maj 2008, 20:23
- Ort: Fällforsån
Re: lager till vevstaken
Diametrarna måste ta ut varandra med exakt rätt mått med lagerspel annars kommer någon rulle ställa sig på snedden å då då...... äre klartt !
I stort sett hopplöst att hitta rullar som stämmer då det finns dåligt med valmöjligheter.
Stakar är oftast induktans härdade så härddjupet brukar bara vara tiondelar. å att dom år induktanshärdade beror på att man vill ju inte att dom ska bli hårda och gå av.
Därför som en stake kan bli böjd nästan 90 grader eller som ett S utan att gå av.
3000rpm pratet måste uppstått efter ett vebomeck med borrmaskin å grejjer kanske för rotax har ju kört utan korgar ett antal år i digitalskotrar.
Användes även inom roadracing för att minska egenvikten i lagret då det ska byta rotations riktning.
Alltså korgen blir tung och vill spricka. Men då är det "extrema" motorer vi pratar om. (läs ROTAX
)
Men som henke säger så kan man ju åka med moddad kolvbult.
I stort sett hopplöst att hitta rullar som stämmer då det finns dåligt med valmöjligheter.
Stakar är oftast induktans härdade så härddjupet brukar bara vara tiondelar. å att dom år induktanshärdade beror på att man vill ju inte att dom ska bli hårda och gå av.
Därför som en stake kan bli böjd nästan 90 grader eller som ett S utan att gå av.
3000rpm pratet måste uppstått efter ett vebomeck med borrmaskin å grejjer kanske för rotax har ju kört utan korgar ett antal år i digitalskotrar.
Användes även inom roadracing för att minska egenvikten i lagret då det ska byta rotations riktning.
Alltså korgen blir tung och vill spricka. Men då är det "extrema" motorer vi pratar om. (läs ROTAX
Men som henke säger så kan man ju åka med moddad kolvbult.
SKI-DOO
Scantic 335
citation ss x 2
skandic 503
safari 503
Blizzard 9500 x 3
Blizzard 7500
Blizzard 6500
Rv 340
Moto- ski super sonic
Formula mx racing -84
Rev 440x /860 hpr
Scantic 335
citation ss x 2
skandic 503
safari 503
Blizzard 9500 x 3
Blizzard 7500
Blizzard 6500
Rv 340
Moto- ski super sonic
Formula mx racing -84
Rev 440x /860 hpr
Re: lager till vevstaken
nu tror jag inte det direkt var skrivit någon doktorsavhandling om just 3000rpm som gränsen och han vi pratade med hade testa lösa rullar i en gokart.Hotpistons skrev:Diametrarna måste ta ut varandra med exakt rätt mått med lagerspel annars kommer någon rulle ställa sig på snedden å då då...... äre klartt !
I stort sett hopplöst att hitta rullar som stämmer då det finns dåligt med valmöjligheter.
Stakar är oftast induktans härdade så härddjupet brukar bara vara tiondelar. å att dom år induktanshärdade beror på att man vill ju inte att dom ska bli hårda och gå av.
Därför som en stake kan bli böjd nästan 90 grader eller som ett S utan att gå av.
3000rpm pratet måste uppstått efter ett vebomeck med borrmaskin å grejjer kanske för rotax har ju kört utan korgar ett antal år i digitalskotrar.
Användes även inom roadracing för att minska egenvikten i lagret då det ska byta rotations riktning.
Alltså korgen blir tung och vill spricka. Men då är det "extrema" motorer vi pratar om. (läs ROTAX)
Men som henke säger så kan man ju åka med moddad kolvbult.
sen var det vevtappen och inte kolvbulten som behövdes moddas
men nu börjar det luta åt att köra med gamla lager, ska kolla om det finns några hyfsade på någon av dom andra vevarna jag har.
Några Ockelbo, två MCB Crescent och en Rusch
För mer info besök http://www.rave643.tk
Besök också http://www.OckelboGuiden.tk
Allt om den svenska kultskotern Ockelbo.
För mer info besök http://www.rave643.tk
Besök också http://www.OckelboGuiden.tk
Allt om den svenska kultskotern Ockelbo.
- Hotpistons
- Inlägg: 511
- Blev medlem: 17 maj 2008, 20:23
- Ort: Fällforsån
Re: lager till vevstaken
Ber om ursäkt om mitt svar verkade stötande på något vis.
Samma sak gäller i bägge ändar av vevstaken.
Trist om det inte ska gå att få tag i nya lager då stakarn är nya.
Samma sak gäller i bägge ändar av vevstaken.
Trist om det inte ska gå att få tag i nya lager då stakarn är nya.
SKI-DOO
Scantic 335
citation ss x 2
skandic 503
safari 503
Blizzard 9500 x 3
Blizzard 7500
Blizzard 6500
Rv 340
Moto- ski super sonic
Formula mx racing -84
Rev 440x /860 hpr
Scantic 335
citation ss x 2
skandic 503
safari 503
Blizzard 9500 x 3
Blizzard 7500
Blizzard 6500
Rv 340
Moto- ski super sonic
Formula mx racing -84
Rev 440x /860 hpr
Re: lager till vevstaken
inte tycket jag det var stötande.Hotpistons skrev:Ber om ursäkt om mitt svar verkade stötande på något vis.
Samma sak gäller i bägge ändar av vevstaken.
Trist om det inte ska gå att få tag i nya lager då stakarn är nya.
men eftersom risken finns att rullarna kan hamna snett så vågar jag inte chansa men samtidigt är det en chansning med gamla lager också.
kom på att vi väntar svar från en man som skulle till Tyskland och skulle höra sig för där, får hoppas han hittade något roligt
Några Ockelbo, två MCB Crescent och en Rusch
För mer info besök http://www.rave643.tk
Besök också http://www.OckelboGuiden.tk
Allt om den svenska kultskotern Ockelbo.
För mer info besök http://www.rave643.tk
Besök också http://www.OckelboGuiden.tk
Allt om den svenska kultskotern Ockelbo.
- Hotpistons
- Inlägg: 511
- Blev medlem: 17 maj 2008, 20:23
- Ort: Fällforsån
Re: lager till vevstaken
Perfekt 
SKI-DOO
Scantic 335
citation ss x 2
skandic 503
safari 503
Blizzard 9500 x 3
Blizzard 7500
Blizzard 6500
Rv 340
Moto- ski super sonic
Formula mx racing -84
Rev 440x /860 hpr
Scantic 335
citation ss x 2
skandic 503
safari 503
Blizzard 9500 x 3
Blizzard 7500
Blizzard 6500
Rv 340
Moto- ski super sonic
Formula mx racing -84
Rev 440x /860 hpr
Re: lager till vevstaken
Har du någonslags beteckning på vad det ska vara för lager?
Medlem i TT RACING.
(Team Tornedalen RACING)
(Team Tornedalen RACING)
Re: lager till vevstaken
tyvärr inte, en dålig bild och måtten som jag skrev i första inlägget är det jag jag kan bjuda påtrioman75 skrev:Har du någonslags beteckning på vad det ska vara för lager?
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
Några Ockelbo, två MCB Crescent och en Rusch
För mer info besök http://www.rave643.tk
Besök också http://www.OckelboGuiden.tk
Allt om den svenska kultskotern Ockelbo.
För mer info besök http://www.rave643.tk
Besök också http://www.OckelboGuiden.tk
Allt om den svenska kultskotern Ockelbo.
Re: lager till vevstaken
Ok ska höra med en som kanske vet 
Medlem i TT RACING.
(Team Tornedalen RACING)
(Team Tornedalen RACING)
Re: lager till vevstaken
låter bra det, hoppas det går bättre för dig än vad det gjort för osstrioman75 skrev:Ok ska höra med en som kanske vet
Några Ockelbo, två MCB Crescent och en Rusch
För mer info besök http://www.rave643.tk
Besök också http://www.OckelboGuiden.tk
Allt om den svenska kultskotern Ockelbo.
För mer info besök http://www.rave643.tk
Besök också http://www.OckelboGuiden.tk
Allt om den svenska kultskotern Ockelbo.
