Skiroule 440

[Tompa]

Snyggt!
MEN jag tror det blir problem att bromsa motorn på plats i skotern....

Nä tyvär Gunnar men här har du fel, det gick bara fint . strulade bara lite typ 10 mm.


Mina föraningar om att det skulle gå att plocka fram massor av Hk i bänken var inte så jätte stora inför detta.
Och det visade sig att bestyckningen var väldigt bra, det finns lite mera att ta i kombination med tändning och
lite byta av delar i förgasarna för att locka fram ett gäng pållar till så skruvningen i vinter är inte slut ännu
men det var i dag inte ens lönt att ge sig på detta. De beräknade hk antalet som denna motor skulle ge var vi c3 hk ifrån.
Motorn gav 63hk @7050 rpm, detta var däremot en liten överaskning att den gav max vid dessa varv
"trodde de låg kring 7400-7500" så detta var en possitivt. Nu är det bara att se till att de
63 "tidigt födda" hamnar i snön "varför vänta på någe gott då man kan få de tidigare" .

[marino carlsson]

Härliga tider!! Skönt med lite svart på vitt

[Phazer-85]

Hur stor är dynomiten i diameter??

[Tompa]

Hur stor är dynomiten i diameter??

Kan inte svara exakt, men är nog mellan 250-260 mm i diameter. Varför undrar du om man får fråga ?

[Tompa]

Härliga tider!! Skönt med lite svart på vitt

Jo det är faktiskt kul, och detta värde är inget "peek värde". Detta värde är de sämsta värdet dvs mindre än detta är det absolut inte.

[Phazer-85]

Hur stor är dynomiten i diameter??

Kan inte svara exakt, men är nog mellan 250-260 mm i diameter. Varför undrar du om man får fråga ?

De sägs nämligen att Phazern inte går att bromsa med motorn i, tyvärr så verkar de vara bekräftat med dom måtten....surt sa phazer ägarn

Men tack iaf

[Tompa]

Hur stor är dynomiten i diameter??

Kan inte svara exakt, men är nog mellan 250-260 mm i diameter. Varför undrar du om man får fråga ?

De sägs nämligen att Phazern inte går att bromsa med motorn i, tyvärr så verkar de vara bekräftat med dom måtten....surt sa phazer ägarn

Men tack iaf

Aha, det var tråkigt att de inte gick. Måste säga att detta sätt är ganska smidigt, även om de smärtar i ditt fall

[Phazer-85]

Såg att du lättat på motorfästen, kankse de kan vara ett alternativ för mig med.
Jag ska göra en seriös mätning imorrn och se om de går.

Är det din mojäng eller? tänkte bara om du kunde göra en exakt mätning av den, om nu alla dynamite ser likadana ut.

[Tompa]

Såg att du lättat på motorfästen, kankse de kan vara ett alternativ för mig med.
Jag ska göra en seriös mätning imorrn och se om de går.

Är det din mojäng eller? tänkte bara om du kunde göra en exakt mätning av den, om nu alla dynamite ser likadana ut.

Jo fick höja upp motorn ca 10 mm för utloppet för vattnet tog i band tunneln. Nej det är inte min dyno ...tyvär.

[Gunnar]

Snyggt!
MEN jag tror det blir problem att bromsa motorn på plats i skotern....

Nä tyvär Gunnar men här har du fel, det gick bara fint . strulade bara lite typ 10 mm.


Mina föraningar om att det skulle gå att plocka fram massor av Hk i bänken var inte så jätte stora inför detta.
Och det visade sig att bestyckningen var väldigt bra, det finns lite mera att ta i kombination med tändning och
lite byta av delar i förgasarna för att locka fram ett gäng pållar till så skruvningen i vinter är inte slut ännu
men det var i dag inte ens lönt att ge sig på detta. De beräknade hk antalet som denna motor skulle ge var vi c3 hk ifrån.
Motorn gav 63hk @7050 rpm, detta var däremot en liten överaskning att den gav max vid dessa varv
"trodde de låg kring 7400-7500" så detta var en possitivt. Nu är det bara att se till att de
63 "tidigt födda" hamnar i snön "varför vänta på någe gott då man kan få de tidigare" .

Intressant! hur mycke effekt gav den vid övervarvet som du har kört me? Fick du klä av piporna eller blir man lurad på bilden ?
men 63håkå är ju inte dumt för en sån där motor, den är väll inte så hajtäck i cylindern?

[magichandauto.se]

hej har en liknande motor som jag tänkte trimma och putta ner i min sm 340, har redan kört med motorn så det passar... men undrar vad det er för benämning på din motor? tror min heter k 440 2t.
fint bygge gillar det.

[Tompa]

Intressant! hur mycke effekt gav den vid övervarvet som du har kört me? Fick du klä av piporna eller blir man lurad på bilden ?
men 63håkå är ju inte dumt för en sån där motor, den är väll inte så hajtäck i cylindern?

Om jag inte missminner mig låg de kring 56 hk (har inte fått pappren utskrivna ännu) piporna är inte avklädda har jag väl fått de inlindade då sitter de där ett bra tag skulle jag tro . Nä du har rätt att 63 är inte så tokigt.

Tomas

[Tompa]

hej har en liknande motor som jag tänkte trimma och putta ner i min sm 340, har redan kört med motorn så det passar... men undrar vad det er för benämning på din motor? tror min heter k 440 2t.
fint bygge gillar det.

De låter som en kul ide Min motor heter K440 2AS.

Tomas

[magichandauto.se]

undrar vad det skiljar sig, på bildarna värker det inte va mycket.

[Tompa]

undrar vad det skiljar sig, på bildarna värker det inte va mycket.

Du har rätt i att det inte skiljer sig mycket men det skall det göra.hur mycket det vet jag inte tyvär.

[Tompa]

Då har man gjort Yamahan klar och även varit på en provtur , fast det slammrade under skidorna den stunden
de tog marken
Då var det dags för att tag tag i gråeen , helgen skall föräras till Canadicken och nu är mattan i läge och variatorn
är i position förhoppningsvis . De tragiska var att jag hade gjort de klassiska misstaget att montera
"blanka skruvar 8.8" som efter brommsning skulle skruvas tillbaka och när den sedvanliga efterdragningen "damlätt"
skulle utföras gjorde kvällen mycket längre än beräknat..... när de var i "dragläge " och de jävligaste placerade så
snurrade det bara runt runt...... fram med rondell, slipmakiner, borrmaskin och en öl, för detta kommer att ta tid... .
nu sitter det där 12.9 även om de rostar, men de skiter jag i nu

Jag försökte göra en liten film snutt på uppstarten , men de sket sig. så det blir en bild i stället.

Nu är den klar i för i morgon som skall tillängnas åt tändningen/ bestyckning i jakten på de sista hästarna .......
för er som håller på med BSFC-värden så har jag 0,930 vid max effekt så förhoppningarna är goda ,
och snö har det fallit ner här i lycksele under kvällen

[magichandauto.se]

BSFC-värden ?? vad är detta?

[Gunnar]

blir det en ny bromsning?

[Gunnar]

BSFC-värden ?? vad är detta?

BSFC är hur effektiv en motor är, man ska väll ligga runt 0.65

[Tompa]

blir det en ny bromsning?

Jepp det blir de