Yamaha SR433C

[twich]

ahh! ,, synd!..

[grettma]

har du nya membran i fuggarna? ställt in bränslenivån i röret UTAN svarta gummilocket på då den går på tomgång?
kör du med rätt stift? tror det ska va champion N2g orginal,dom har bredare värmetal än ngk som släcks mycket lättare. dock är dom svåra att få tag på.
http://www.vintagesleds.com/library/man ... Manual.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[spider66]

har du nya membran i fuggarna? ställt in bränslenivån i röret UTAN svarta gummilocket på då den går på tomgång?
kör du med rätt stift? tror det ska va champion N2g orginal,dom har bredare värmetal än ngk som släcks mycket lättare. dock är dom svåra att få tag på.
http://www.vintagesleds.com/library/man ... Manual.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Membranen ser fina ut och jag kör med ngk nu för mina n2g stift har inte kommit.Jag har inga gummilock på mina bränslerör Du får gärna förklara hur man ställer bränsle nivån för det visste jag inte att man ska göra.

[grettma]

gummilocket kan du väl låna av någon annan keihin du har. nivån ställer du på tomgång utan gummilocket på, du ska ha bränslenivån i nivåröret på båda gasarna jäms med översta packningen på "membranhuset". Har du inte de lossar du låsskruven mitt under "membranhuset"och vrider justerskruven tills rätt nivå. montera tillbaka gummilocken sen kan du justera hög/lågfart.kolla färgen på stiften efter körning. Kolla länken jag skicka så förstår du nog.

Vart beställde du n2g stiften ifrån och va kosta dom??

[Gunnar]

jag fick nästa justera varje gång jag startade motor

[spider66]

gummilocket kan du väl låna av någon annan keihin du har. nivån ställer du på tomgång utan gummilocket på, du ska ha bränslenivån i nivåröret på båda gasarna jäms med översta packningen på "membranhuset". Har du inte de lossar du låsskruven mitt under "membranhuset"och vrider justerskruven tills rätt nivå. montera tillbaka gummilocken sen kan du justera hög/lågfart.kolla färgen på stiften efter körning. Kolla länken jag skicka så förstår du nog.

Vart beställde du n2g stiften ifrån och va kosta dom??

Ok jag kunde inte gå in på länken tidigare men nu funkar det.Jag beställde stiften genom bildelsspecialisten och dom kostar 100:- st.Tack för hjälpen

[grettma]

ok tack själv. Har letat efter dom stiften själv men inte hittat dom i sverige

[spider66]

Nu när srx:en är såld så ska jag montera -77 skidorna på maskinen.Jag har varit sjuk hela veckan så jag tog in skidorna och började polera dom för att ha nått att göra.20 års skit gnuggades bort :thumbright:Lite autosol och lite trasor gör underverk

77 skidor.JPG

[Gunnar]

snyggt!

[spider66]

Nu har jag försökt justera bränslenivån.Den blev bra på ena gasarn men på andra fick jag den inte att sjunka till rätt nivå.Någon som har nån ide?

[grettma]

Nu har jag försökt justera bränslenivån.Den blev bra på ena gasarn men på andra fick jag den inte att sjunka till rätt nivå.Någon som har nån ide?

kan vara membranfel?? lika längd på vakumslangarna från t-kopplingen??

[spider66]

Nu har jag försökt justera bränslenivån.Den blev bra på ena gasarn men på andra fick jag den inte att sjunka till rätt nivå.Någon som har nån ide?

kan vara membranfel?? lika längd på vakumslangarna från t-kopplingen??

Det är separata vakumslangar och jag ser inget fel på membranen.Jag ser på sprängskissen att det finns en luftskruv bredvid bränsleröret.Jag testar att öppna den imorrn.

[spider66]

Nu börjar det ta sig Gjorde en liten provkörning och den matar på riktigt bra Två problem är kvar och det är att bränslenivån inte blir riktigt bra i ena gasarn och att stiften inte håller.Jag testade denso stift och det höll lite bättre än ngk iaf.Nu ska ett variatorskydd tillverkas innan jag börjar varva ur den ordentligt.

[holmgren]

hej! vore de inte ide å byta till någon typ av mordernare förgassare? innan du kört sönder motorn? dom funkade ju inte 73 så varför skulle dom fungara nu? lägg dom på hyllan tills den dagen du ska garagera skotern

[spider66]

hej! vore de inte ide å byta till någon typ av mordernare förgassare? innan du kört sönder motorn? dom funkade ju inte 73 så varför skulle dom fungara nu? lägg dom på hyllan tills den dagen du ska garagera skotern

Inga moderna gasare ännu.Så länge jag gör framsteg med original gasarna så får dom sitta på Det finns ett modernare alternativ jag hade kunnat tänka mig och det är Circle m

[spider66]

Nu har jag ett nästan färdigt variatorskydd och digatronen är monterad.På vilket avstånd från kolven ska givarna sitta? Aaen rekomenderar 10-12"

variatorskydd.JPG

digatron.JPG

[spider66]

Idag kom min lilla beställning av stift Förhoppningsvis håller stiften nu.Ska gapet på stiften ställas in som på vanliga stift?

tändstift.JPG

[marino carlsson]

Brukar man inte säga 5cm från kolven?? 12" tum är ju en manslem från kolven Blir lite väl långt...

Du behöver då inte oroa dig för att bli utan tändstift

[spider66]

Brukar man inte säga 5cm från kolven?? 12" tum är ju en manslem från kolven Blir lite väl långt...

Du behöver då inte oroa dig för att bli utan tändstift

5cm från kolven går då inte.Då hamnar givarna i skarven mellan cylinder och avgasfläns.
Jag ska ha 3 skotrar med sr motorer så då behövs det stift

[marino carlsson]

ja men rekommenderar dom 10-12" så är det nog så det ska vara.. Känns inte som AAEN är några nybörjare..