Sida 10 av 29

Re: Yamaha EX 440 från skogsvrak till.... #485

Postat: 22 mar 2011, 13:57
av Evervärst 444
Arctic5000 skrev:
stefan1961 skrev:Hej,ursäkta en rookie,men vad gör du på bilden med sprutan och cdfodralet?
Antar att han mäter cc i toppen. enklast är att fylla dem med vatten och sedan ser man hur stort förbränningsrum man har.


Storpojkarna använder T/sprit. det är bättre, om man vill ha riktigt exakt :thumbright: Har med yttspäningen att göra..

Re: Yamaha EX 440 från skogsvrak till.... #485

Postat: 22 mar 2011, 14:00
av spider66
Evervärst 444 skrev:
Arctic5000 skrev:
stefan1961 skrev:Hej,ursäkta en rookie,men vad gör du på bilden med sprutan och cdfodralet?
Antar att han mäter cc i toppen. enklast är att fylla dem med vatten och sedan ser man hur stort förbränningsrum man har.


Storpojkarna använder T/sprit. det är bättre, om man vill ha riktigt exakt :thumbright: Har med yttspäningen att göra..
Och när man har mätt färdigt är det bara att dricka upp :mrgreen:

Re: Yamaha EX 440 från skogsvrak till EX500

Postat: 22 mar 2011, 14:15
av Evervärst 444
Precis :thumbright: :lol:

Re: Yamaha EX 440 från skogsvrak till EX500

Postat: 22 mar 2011, 14:28
av Gunnar
en droppe diskmedel om man har slut sprit funkar också...

Re: Yamaha EX 440 från skogsvrak till.... #485

Postat: 22 mar 2011, 17:00
av stefan1961
Evervärst 444 skrev:
Arctic5000 skrev:
stefan1961 skrev:Hej,ursäkta en rookie,men vad gör du på bilden med sprutan och cdfodralet?
Antar att han mäter cc i toppen. enklast är att fylla dem med vatten och sedan ser man hur stort förbränningsrum man har.


Storpojkarna använder T/sprit. det är bättre, om man vill ha riktigt exakt :thumbright: Har med yttspäningen att göra..
Ok, jaha då är jag med :shock:

Re: Yamaha EX 440 från skogsvrak till EX500

Postat: 24 mar 2011, 17:34
av Gunnar
Fin ett fel:

Bild



:( :( :( :( :(

Re: Yamaha EX 440 från skogsvrak till EX500

Postat: 24 mar 2011, 17:41
av spider66
Dra i snöret så stiger mätaren ;)

Re: Yamaha EX 440 från skogsvrak till EX500

Postat: 24 mar 2011, 17:55
av Gunnar
Bild

ser inte så bra ut... :roll:

Re: Yamaha EX 440 från skogsvrak till EX500

Postat: 24 mar 2011, 17:57
av trioman75
Aj då :evil:

Re: Yamaha EX 440 från skogsvrak till EX500

Postat: 24 mar 2011, 18:21
av Gunnar
en liten idolbild

http://img132.imageshack.us/i/img0916z.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;


söker just nu en 73mm phazer kolv :thumbright:

Re: Yamaha EX 440 från skogsvrak till EX500

Postat: 24 mar 2011, 19:34
av hojen
Fan och jag som tycker att det jävlas för mig !

Re: Yamaha EX 440 från skogsvrak till EX500

Postat: 24 mar 2011, 20:03
av Gunnar
ny kolv fixad!!! :) då har man kvällen räddad....

Re: Yamaha EX 440 från skogsvrak till EX500

Postat: 25 mar 2011, 06:53
av Gunnar
Klockan 22:30 igår så startade jag upp den igen :) men det har blivit dåligt med snö på mitt testområde så jag har inte test kört nått...

Re: Yamaha EX 440 från skogsvrak till EX500

Postat: 25 mar 2011, 07:48
av Haggla
allt ska inte gå smort då jävlas det på tävling istället, så nu kommer det gå fort imorgon :-)

Re: Yamaha EX 440 från skogsvrak till EX500

Postat: 25 mar 2011, 10:00
av Evervärst 444
Tjena :) , har den spikat sönder kolven? ser visserligen inte riktigt så utt heller, vad var det för fabrikat ?

Re: Yamaha EX 440 från skogsvrak till EX500

Postat: 25 mar 2011, 10:48
av Gunnar
den har spotta ur sig kolvringen genom avgasporten...
Snopro kolvar, ingen fel på dom utan de är han som porta som vi lägger skulden på.

Re: Yamaha EX 440 från skogsvrak till EX500

Postat: 25 mar 2011, 10:56
av Evervärst 444
Ja just det :) lite för bred avgasport, men men det är ju fränt :D jag kör snopro klolvar jag med.. och det verkar funka fint :thumbright:

Re: Yamaha EX 440 från skogsvrak till EX500

Postat: 25 mar 2011, 12:27
av Gunnar
Den är inte så bred, tror jag ligger just lite över gränsen vad som är normalt. Jag tror att motorn gick lite varmt och kanske att kolvringen blev lite slapp av de. Jag har också funderat om "ringbalken" gav upp, jag kör ju bara me övre ring. De var också problem att hitta grepp på den isiga väg som jag körde på. Nålen på varvräknare var några gånger över 10000vpm. Kanske har övervarv dödat kolven..

Re: Yamaha EX 440 från skogsvrak till EX500

Postat: 25 mar 2011, 12:55
av spider66
Hur funkade tändningen vid såna varv?

Re: Yamaha EX 440 från skogsvrak till EX500

Postat: 25 mar 2011, 13:12
av Gunnar
svårt att säga då det handlar om så korta tider den gjorde så.. jag släppte gasen på engång då jag tappade fästet men ändå så slog mätaren i botten... Jag har vikta på mer nu men de är ju som sakt oprovat hur det kommer att gå.