Retro Skoter Forum

Bjuder på lite bilder idag Inga skoterbilder direkt, men ändå bilder. Hör kanske bäst hemma hos bildtråden..

Menmen. Här kommar en bild på styret till min andra Laser. Jag ska använda det..



..och detta Lynx styre till att göra ett bättre styre



Men först var man ju tvungen att gräva fram Lasern



Förstår inte varför folk klagar på att det är lite snö.. Detta är ungefär 50cm



Uploaded with ImageShack.us

Och ni får mer än gärna kommentera

Nytt på Lasern; har klistrat dit isolering.


Och filat ned tomgångsskruven så att fjädern tar. Innan åkte skruven upp på en gång..


Uploaded with ImageShack.us

Så nu går den så här på tomgången (:
http://www.youtube.com/watch?v=jJu9aEf4LY0" onclick="window.open(this.href);return false;

Är det någon som vet vars avtappnings "pluppen" till kedjehuset sitter på Lasern? Jag behöver svar för att se om det är vatten där. Och går det bra med vanlig växellådsolja?

Finns ingen avtappning. Lägg skotern på sida oc skruva bort kåpan. Kolla att gummipackningen inte går/är sönder. Vanlig motorolja har funkat bra för oss! Nivån ska vara i höjd med den nedre gummiproppen.
Lycka till

Idag har man kört hem skotern då. Alltid lika kul att köra den skotern då den stannar i skogen Så jag ringde far så att han fick bärga hem mig med vikingen. Denna bild togs minuten efter att skotern hade stannat



Jag blev förvånad över hur snabbt det gick att fixa felet. Jag kollade om det var nån gnista. Vilket det inte var. Så jag kollade på elkablarna (som sitter långt under motorn..) och såg till min förskräckelse att det var en kabel som hade dragits ur. Samma kabel som ville jävlas med mig då jag höll på med motorn senast. Fixade kabeln, skruvade fast motorn och for ut och körde

Jag har fortfarande ett problem dock.. Vad gör man om lampan till framlyset slocknar då man kör? Jag tror att den får så mycket ström så att tråden går av.

Fangas skrev:Jag har fortfarande ett problem dock.. Vad gör man om lampan till framlyset slocknar då man kör? Jag tror att den får så mycket ström så att tråden går av.

får den för mycke ström så går lamporna å då är voltregulatorn trasig å är den trasig ska du nog inte köra med den för då går CDI-boxen också sönder.

Nu är det så att jag haar fått små sprickor i sekundärvariatorn.. Ska knäppa kort på den när det blir ljust. Går det att fixa på nått sätt eller måste jag köpa nya variatorskivor?

pryt skrev:

Fangas skrev:Jag har fortfarande ett problem dock.. Vad gör man om lampan till framlyset slocknar då man kör? Jag tror att den får så mycket ström så att tråden går av.

får den för mycke ström så går lamporna å då är voltregulatorn trasig å är den trasig ska du nog inte köra med den för då går CDI-boxen också sönder.

Eftersom man är en sketen nybörjare så undrar jag en sak. Vars sitter voltregulatorn? Jag måste väl för guds skull inte lyfta upp motorn IGEN?

http://www.rinab.nu/Snoeskoter2/Aktiv/E ... r-LR-9.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Här kommar några bilder på sprickan. Går det att fixa eller måste jag köpa nya skivor?







Uploaded with ImageShack.us

Den variatorn rekomenderar jag att du byter ut,

Standardfel på Laserns skivor i aluminium. Försök hitta stålskivor. Sen skruvar du istället för att nita.
Går du bet kan du PMa. Tror att jag har nåt som ligger.

Edit.
Voltregulatorn brukar sitta skruvad i chassit mellan tank och motor, på höger sida.
Den brukar se ut som en liten fyrkantig sak. en kabel går till elcentralen och en går till jord/chassie.
Börja med att ta lös den, putsa så att det blir blank metall/bra jordförbindelse och montera tillbaks.
Blir det inte bättre, köp en ny så att du inte steker CDI-boxen.
LYcka till

Tack laser Jag tror jag väntar med att fixa voltregulatorn tills jag har fixat variatorn. Så att jag kan köra skotern och kolla om lyset slocknar. Jag törs inte köra en meter med den variatorn

Varsågod!
Jag skulle inte starta motorn om voltegulatorn är kass!!

har inte tändningen en egen spole? Min höll då även fast regulatorn själv brann upp till sist fast det var en Rotax då förstås

Är lika konfunderad över detta med CDI-boxen för det har jag då aldrig hört talas om ens.. Som sagt kör man ju rotax då så det kanske inte gäller för oss..

CDI-boxen pga bränd spänningsregulator verkar vara typfel på Laser...

Är det för dyrt om jag säljer min laser för 2000;- med spricka i variatorn?

Då har man varit hos Laser och FÅTT två variatorskivor Kändes konstigt att möta en forum medlem i verkligheten. Men jag har en fråga. Borde inte lampan gå sönder på en gång om voltregulatorn är dålig? Min far tror nämligen att lampan kanske vibrerar sönder.