Retro Skoter Forum

jag brukar alltid slipa innan spackling för man vet aldrig om färgen och spacklet gillar varandra. Inte så kul om det lossnar en spackelkaka
I övrigt så blir det riktigt seriöst....

Både spacklet o primerfärgen är Plastic Padding så man får väl hoppas att dom är någorlunda anpassade för att funka med varandra Det stod ingenting på spackelburken om hur man ska förbereda ytan, men på finspacklet så stod det att man ska lägga just den här primern först.
Det verkar då sitta rätt bra, var inga bitar som lossnade nånstans när jag slipade, inte ens där spacklet var som tunnast, så det kanske funkade iaf. Vi får väl se

Har egentligen aldrig kollat närmare på modellen men dom är ju brutala hmmmmm Blizzard clone och rotax F/A mumsssssssssss
har aldrig sett någon sån här till salu någon gång kan ju inte varit direkt vanliga eller ?

Det var en en 71as tnt 440 på blocket föra vintern, men vanliga är dom inte

Nej allt för vanliga verkar dom inte vara, fast Marino har ju haft en också fast en 340, och så tror jag att elanmannen har en 340 också, så 3 st finns det i landet iaf Men jag har inte heller sett några till salu förutom den här, jag var då på telefon direkt när jag såg den på blocket fast än den var 70 mil bort och i det skicket den var. Sen har man dom 2 cyl modeller med 18 tums tunnel också, hade väl tur att Gunnar hade en plus ett chassi som han ville bli av med. Vet att det finns fler för SvennE har en också. Dom jag har är en 440 och en 640 och 640:n var utan motor, 440:ns motor behövde mycket kärlek så jag har kört med en Alpine 440 motor i den tills vidare. Men förra vintern så köpte jag en 775 snurra så nu ska den in

440/775an blir nog nästa renoverings projekt, lite jobb att få dit 775an för jag måste flytta över kedjehus och drivaxeln från 640:n för det är inte samma som på 440 (640/775 är bredare motorer så drivaxeln är lite längre för att få rätt variatorlinjering), men allt annat stämmer då iaf. Men den är i betydligt bättre skick än den här 292an iaf, några små sprickor på fotstegen måste svetsas, lite ny lack och dekaler på huven, och så har jag köpt en ny dyna till den.

tyst me dig! jag har aldrig haft nån skidoo på min gård

Om du hittar några fler Ski-Doos på gården så kan du ju höra av dig

fanns det Tnt med typ trä boggie?

Trä? Nej det har jag då aldrig hört talas om iaf. Men du kanske minns hur boggin såg ut på 640:n, 3 svingar där boggiaxlarna brukar sitta och 2 delade slides med ett gångjärn i mitten. Men den är inte gjord utav nå trä. Glidboggi var tillval på alla TNT modeller i 71, kostade några 100 kr extra.
Enda jag kan komma på med trä är dom första Ski-Doosarna som hade träskidor men då snackar vi 1960 typ.

ingen prototyp heller som hade trä? jag kanske kommer ihåg fel, kan det ha varit träskidor på en Tnt...
jag återkommer när jag har kolla upp de.

70as Blizzard var den första Ski-Doon med glidboggi vad jag vet, och det är samma modell som fanns på 71as TNT, stålskenor med vanliga slides alltså. Eller om dom var alu på Blizzen, dom var nog inte gjort utav trä iaf. Men inte är det väl omöjlig att det har funnits trä nånstans på nån prototyp. Mitt i 1961 bytte dom till plåtskidor ist för träskidor så det vore lite skumt om dom satte träskidor på nåt 10 år senare tycker jag. Men ska bli intressant å se vad du kommer fram till

Holländaren skrev:Trä? Nej det har jag då aldrig hört talas om iaf. Men du kanske minns hur boggin såg ut på 640:n, 3 svingar där boggiaxlarna brukar sitta och 2 delade slides med ett gångjärn i mitten. Men den är inte gjord utav nå trä. Glidboggi var tillval på alla TNT modeller i 71, kostade några 100 kr extra.
Enda jag kan komma på med trä är dom första Ski-Doosarna som hade träskidor men då snackar vi 1960 typ.

Är inte glidboggie fortfarande ett tillval på Ski-doos....

Phazer-85 skrev:Är inte glidboggie fortfarande ett tillval på Ski-doos....

Nu hade det suttit fint med en kommentar om att Ski-Doo inte behöver nån glidboggi för att få överlägsen stabilitet, men det är kanske inte många som tror på det när man har den avatarbilden som man har

tror gunnar kommer ihåg fel.. var det inte yammorna som hade bambu?
nåja.. jag ska forska lite om den "delade" slidsen finns kvar från min skoter.. vet att förra ägaren (första ägaren) körde ett tag med den men åkte tillbaka till firman och ville ha vanliga boggieaxlar till 18" chassiet där i början av sjuttiotalet.

Larven har trä boggi med hjul = jättebra

Evervärst 444 skrev:Det var en en 71as tnt 440 på blocket föra vintern, men vanliga är dom inte

Har ju en sån men utan motor !! Vad får man för den?

Ikväll så blev det lite slip o spackel igen, nu tror jag att jag har kommit till sista spackellagret på chassit sen kan det lackas. Var bara några små ställen som jag hade missat.

Efter att ha lagt på spacklet och lite glasfiberväv på huven så var det inte så mycket annat å göra än å vänta på att det härdar. Känndes inte så lockande att stå å titta på det så jag gjorde iordning en gasare istället

Här var den, en HD20B från 1970, skitig som bara den.


Fast inuti var den ren o fin.


Isärplockat..


Rengjort och renoveringssatsen framplockat


Och så blev den, med rätt tratt En sak mindre att göra...

Har för mig att Mattsons här i byn har en arctic med fyrtaktsmotor och glidboggi med träslides..
en riktig klenod.

Så ja då var lacken på.. Färgen var visst lite blankare än vad jag hade hoppats på men jag får stå ut med det. Alla små bucklor och intryckta ställen syns lite bättre nu bara, men som sagt det är ingen utställningsmaskin, vill bara att den ser vettig ut




Lite fler grejer ligger och torkar nu

Vad lacka du med för färg ? anledningen att jag undrar är att jag själv nyligen gjorde misstaget att lacka mitt chassi med en teknos färg som som tyvärr inte tål bensin ! det har rest sej där man har lyckats att spila. så man har ett ganska tråkigt jobb att demontera och slipa ner allting igen