Retro Skoter Forum

elektriker

Arctic5000 skrev:elektriker

------------------------------------
Perfekt då kan du komma och dra el i mitt nya grovgarage när det är klart =)

kör maskiner, åt boliden..uj

Efter 15 års harvande på verkstadsgolvet som CNC-operatör tog jag mig i kragen och började på en KY-utbildning hösten -07. Produktionsutveckling i Västerås. Sedan i våras jobbar jag som produktionsledare på ett mindre verkstadsföretag i nyss nämnda stad. Även om man numera är tjänsteman så kan det vara svårt att hålla sig ifrån maskinerna, och det kan ju komma väl till pass med mina gamla kunskaper vid framtida renoveringsprojekt

Jobbar i ett motorlaboratorium, "testing and evaluation" står det på mitt visitkort och det stämmer väl rätt bra. Mestadels handlar det om utveckling av avgasrenande system för tyngre dieselmotorer, men även roligare saker som turbokonvertering av bensinmotorer. Det vi gör syns inte utåt i princip, då vi är underleverantörer till dom stora giganterna. Men det finns många Mercedes och Mitsubishi t. ex. som har modeller med motorer utvecklade/optimerade/konverterade i vårat labb.

Som vanligt blir man ju inte stor på hemmaplan och det gäller även oss. Mitsubishi Brasilien som är privatägt, är en stor marknad för oss. Finns vissa Mitsubishimodeller där som har våra egenutvecklade system monterade redan "från fabrik". Jag har varit där och hälsat på i "fabriken" och det är synnerligen intressant att se en bilfabriks hela lina. Dom bygger även skottsäkra Pajero Pinin på samma fabrik (för knarkkungarna), en kul sak är att Sushisarna svetsas ihop med robotar från Sverige, -ABB. Vissa Mitsubishis i Sverige har även sålts med våra system installerade som original för modellen.

Ett annat intressant projekt vi hade var Londons taxibilar, de ska ju se gamla ut fast de är rätt nya. Men men en ny lag infördes för några år sen att de skall passera en viss emissionsgräns, euro3. Dom där gamla skorvarna som har gått ofta över fantastiska 100 000mil har en Toyota dieselmotor som är stabil i sig, men släpper ju ut avgaser som i sig är en av orsakerna till "London smog" Våran lösning var rätt kul, ett elektroniskt styrt EGR-system (avgasåtercirkulering) samt en turbokonvertering. EGR-systemet sänkte utsläppen av NOx som är en ca. 30 gånger aggressivare "växthusgas" än koldioxid till dom lagliga kraven och turbokonverteringen gjorde att mängden luft var reglerbar och det var nödvändigt . Sen gick dom lite bättre också efter konverteringen Jag var i London och supportade en del verkstader i deras installationer, trots att detta var några år sen så tror jag inte att jag blir riktigt ren efter det. Har aldrig någonsin sett skitigare ställen än Taxigaragen, råttorna som sprang runt bilarna var runt en halvmeter...

Hyffsad urspårning här, men när man börjar skriva så ramlar det lätt på.

Eltigre skrev:

Arctic5000 skrev:elektriker

------------------------------------
Perfekt då kan du komma och dra el i mitt nya grovgarage när det är klart =)

haha, nja har nyss gått ur skolan. drar in bredband i östersund nu

Galant turbo skrev:Jobbar i ett motorlaboratorium, "testing and evaluation" står det på mitt visitkort och det stämmer väl rätt bra. Mestadels handlar det om utveckling av avgasrenande system för tyngre dieselmotorer, men även roligare saker som turbokonvertering av bensinmotorer. Det vi gör syns inte utåt i princip, då vi är underleverantörer till dom stora giganterna. Men det finns många Mercedes och Mitsubishi t. ex. som har modeller med motorer utvecklade/optimerade/konverterade i vårat labb.

Som vanligt blir man ju inte stor på hemmaplan och det gäller även oss. Mitsubishi Brasilien som är privatägt, är en stor marknad för oss. Finns vissa Mitsubishimodeller där som har våra egenutvecklade system monterade redan "från fabrik". Jag har varit där och hälsat på i "fabriken" och det är synnerligen intressant att se en bilfabriks hela lina. Dom bygger även skottsäkra Pajero Pinin på samma fabrik (för knarkkungarna), en kul sak är att Sushisarna svetsas ihop med robotar från Sverige, -ABB. Vissa Mitsubishis i Sverige har även sålts med våra system installerade som original för modellen.

Ett annat intressant projekt vi hade var Londons taxibilar, de ska ju se gamla ut fast de är rätt nya. Men men en ny lag infördes för några år sen att de skall passera en viss emissionsgräns, euro3. Dom där gamla skorvarna som har gått ofta över fantastiska 100 000mil har en Toyota dieselmotor som är stabil i sig, men släpper ju ut avgaser som i sig är en av orsakerna till "London smog" Våran lösning var rätt kul, ett elektroniskt styrt EGR-system (avgasåtercirkulering) samt en turbokonvertering. EGR-systemet sänkte utsläppen av NOx som är en ca. 30 gånger aggressivare "växthusgas" än koldioxid till dom lagliga kraven och turbokonverteringen gjorde att mängden luft var reglerbar och det var nödvändigt . Sen gick dom lite bättre också efter konverteringen Jag var i London och supportade en del verkstader i deras installationer, trots att detta var några år sen så tror jag inte att jag blir riktigt ren efter det. Har aldrig någonsin sett skitigare ställen än Taxigaragen, råttorna som sprang runt bilarna var runt en halvmeter...

Hyffsad urspårning här, men när man börjar skriva så ramlar det lätt på.

Det är trevligt med högkompetenta människor på forum.. De är tydligt att du besitter en viss kompetens och labbrotta som du är så gissar jag att du inte grämer dig för att exprimentera om så behövs.. De är aldrig fel att skriva, kan aldrig bli för mycket. Ofta vi har dötid över då och då och att få läsa en liten krönika om någons liv är aldrig fel. Helst inte när allt gäller motorer..

Jag jobbar inte, jag går första året i gymnasiet (Fordons)
Ska välja nästa år tung mek troligtvis:)

Så låt mig inte röra nånting du håller kärt:D Möjligtvis om nått år^^

jobbar inte heller, åker till slottegymnasiet - skog och mark nästa år i dal

Jobbar int heller... går andra året på Naturprogrammet i Gällivare men får leka på indvalet istälelt där är det nu verkstad 1209 vilket innebär svarv å svets, har gjort en glidhammare å sen så har man på loven haft "prao" i en skoterverkstad så där får man också ha kul

Jag jobbar på kontor.
Bokföring, löner etc.

Men jag har jobbat med lite av varje, bla. har jag jobbat i Norge i 4år på en fiskefabrik.
Suttit på ica har jag också gjort och storuman energi och så har jag jobbat på ett sågverk mm mm...
En salig blandning...

Perffa Stina jag skulle behöva lite löning kan du ordna det

RUSCH skrev: Perffa Stina jag skulle behöva lite löning kan du ordna det

Självklart!!!
Hur mycket vill du ha

Jag jobbar som plåtslagare så ska ni ha hjälp med att "knövvla"ihop några pipor kan ni höra av er

blomp68 skrev:Jag jobbar som plåtslagare så ska ni ha hjälp med att "knövvla"ihop några pipor kan ni höra av er

Å där kunde du starta ett företag! Piprensarns AB

är utbildad snickare men jobbar för tillfället som rivare & håltagare

går i 9an på tundalskolan i Robertsfors (djävulens by) sen blir det nog att gå transport på lilja skolan i Vännäs om jag inte ska välja plåt/karosseri

Kör en tung maskintrailer, mycket specialtransporter.
Är väl därför jag inte kan ha snömaskiner med mindre än två mattor. Skulle inte kännas rätt.

.

Jobbar som mc-meck auktoriserad för Honda Yamaha och Peugeot =)