Retro Skoter Forum

Snabba fakta:
Sr433 block
GP440 tändning
SW440 kolvar
Ombyggda SRX440 pipor
Portade cylindrar och block av mig
307 med 25mm kammar.
Toklättad, allt onödit ska bort
Snabbgas såklart för riviga starter

Lite bilder på räjsmaskinen....
Före:




Tvättning på gång, skit väger så det ska bort!


Lite renare och lättare




Det satt en höjdningssats, den var tung så den åkte.
Nu sitter det säkningssats i stället.


Så nu börjar de likna en skoter


En bild på Speedparts:
Ett drev i alu, lätt å bra 17T

Vilket fint jobb, var det den där du skulle ha donator motor till?

Passa på att kolla drivaxellagrena är en sjuka på dom

Starkt jobbat
hur fa platts med 28mm matta i drivtunneln

Sm-x skrev:Vilket fint jobb, var det den där du skulle ha donator motor till?

Passa på att kolla drivaxellagrena är en sjuka på dom

De var som tanken de, var som lat där ett tag och ville ha en motor som bara var att skruva fast men nu är det andra bullar som gäller....
jo, lagerna var dåliga. men nu sitter det lätt rullade super lager där haha

RUSCH skrev:
Starkt jobbat
hur fa platts med 28mm matta i drivtunneln

De vet jag inte än, har som inte provat. De sitter en 25a där nu tror jag...

Snabbgas så klart för riviga starter

En sån Hobbex-referens kan man inte låta gå omärkt förbi

snopro78 skrev:Snabbgas så klart för riviga starter

En sån Hobbex-referens kan man inte låta gå omärkt förbi

Nää, tror inte dom går att köpa nu... men jag har 2st när jag skulle ha ett gashandtag till nån moppe för 10år sen så beställde jag 2st på en gång.
Inte kan man vara utan en sån retropryl

jag ska också ha snabbgas haha...iaf testa...

kommer ni ihåg hur grymt bra hobbex va när man va liten?...

dom plocka ju bort alla roliga och farliga grejer..=)

snyggt jobbat gunnar känner du också stessen?

haha, för att vara xakt så stod det: för snabba å riviga starter, fy f-n vad kung, ser bra ut gunte

OBS DENNA MOTOR BLEV DET INGET AV....

Jag har också börjat att pilla på motorn..


yamaha har gjort det ganska bra, behövs bara putsas lite..

Avgas:


Spolportar


Insug:



Det kommer att bli sniktrim på den här då jag inte orkar lägga nå mycke tid på motorn.
RESEPT:
tjock cylinderfotspackning
planad topp
Dubbla 38mm gasare
Snabbgjorda pipor

195 avgas
120 spol 120insug
17/35

Häftigt bygge Blir nog snabb som ett :arrow45: ´´´´´´

Jag har räkna lite på toppfarten och om motorn orkar varva till 8tusen som jag vill så ser det ut så här:
Varvtal km/h
7600 119,4
7700 121,0
7800 122,5
7900 124,1
8000 125,7

komp: 6.2:1 =42cm3 std

om ni tycker jag skriver en massa skit så är det bara min komihåg siffror.
jag tyckte att det är bättre att lägga upp dom här istället för att skriva dom på en massa olika lappar som jag tappar bort....

Började me cylinderfotspackningen idag, den är 1mm tjock.


Undra vad dom tänkte när dom inte satt stiftet i mitten? Förbränningsrummet är allt annat än bra :arrow44:

I dag blev piporna nästan klara, kan tillägga att det gick fort att bygga dom = inte så vackra och nej det blir inga bilder på dom
Jag fuskade och tog "avgasböjen" från ett par pipor som jag hadde över så då sparade jag lite tid där. . Måtten stämde ganska bra där, så det får duga....
Har inte gjort klart stingern än, det lutar åt att göra en justerbar sån.
kan vara kul att prova lite olika längder.
Ska börja se om det går att bygga dit dubbla förgasare också, det blev inte så där jätte bra med plats runt styrstången.

kul!! jag ahde vela se dina pipor hur funkar de att he dubbel gasare på en sån där motor?

rappel skrev:kul!! jag ahde vela se dina pipor hur funkar de att he dubbel gasare på en sån där motor?

Jag ska fundera om det blir nå bilder på piporna....

Dubbelgasare blir kanon, de ska inte vara nå problem att få dom att funka till motorn. Putsade till lite idag i portarna så att det går lättare för bränsle/luft blandningen att hitta fram....

Gunnar skrev:

rappel skrev:kul!! jag ahde vela se dina pipor hur funkar de att he dubbel gasare på en sån där motor?

Jag ska fundera om det blir nå bilder på piporna....

Dubbelgasare blir kanon, de ska inte vara nå problem att få dom att funka till motorn. Putsade till lite idag i portarna så att det går lättare för bränsle/luft blandningen att hitta fram....

okej härligt hur tror du de skuylle funka med dubbel gasare på en et 340?

jo de tror jag säkert på, finns nån tråd här på forumet om en tokfin et340 med dubbla gasare.
Men att bara montera dubbla utan att göra nått annat, de känns lite overkill

Hej!! Det ser ju rätt bra ut, är det en STX eller EX. Tänker du sälja allt som sitter på??
mvh Martin Asp