Retro Skoter Forum

Hej!

Jag har en ockelbo 300s årsmodell 1979 med en sachs 290 på. Mitt problem är att jag inte har någon gnista.
Jag har kollat brytaravståndet och det ser okej ut, dock har jag ej tagit bort svänghjulet för det sitter som berget. Jag får ingen gnista på stiftet men om jag tar kabeln som kommer ut genom motorblocket ifrån tändplattan, blå i mitt fall. går den mot jord så blir det gnista. så jag funderar om tändspolen kan vara trasig? jag testade med en annan tändspole jag hade liggandes visserligen ifrån en zyndapp ks50 men det ska väl inte spela någon roll? iallafall inte utseendemässigt. kan jag mäta tändspolen på någotvis? och isåfall hur ska jag mäta den.

Börja med att göra en presentation och skriv in ort i din profil så får du nog hjälp

Ok! ber om ursäkt för det. det är nu ordnat.

Tänkte att jag skulle ta och renovera tändplattan med lite nya delar. dock så vill ej svänghjulet lossna.
har byggt en egen avdragare och den tycker jag utan problem borde dra av svänghjulet, men plattjärnet gav vika (8mm) och nu har jag börjat lessna på det här.

hur gör ni?

Använd sökfunktionen, jag har för mej att det finns ett antal trådar om avdragare och tändproblem. Einar har visst en länk till sin hemsida med manualer till Ockelbo.
Lycka till

Gör en likadan avdragare med av vinkeljärn eller liten U-balk i stället, fungerar utmärkt för mig.

Det skall testas! tack för tipset.

Äntligen fått bort svänghjulet, fick låna en gammal hederlig sachs avdrage som tur var.
Nu har jag bytt brytare och kondning. Men får ej gnista på stiftet.

Det kommer ju upp en blå kabel ifrån tändplattan, som sedan är kopplad till den blåa anslutnigen på tändspolen. lägger jag den blåa kabeln från tändplattan mot jord så får jag en gnista där. Sedan går den in i t-spolen.

Hur ska spolen vara kopplad för att den ska fungera? tändningslåset är nämligen trasigt. Så det hänger 3 lösa kablar där uppe. Blå,brun och en gul. Vet inte riktigt hur jag ska koppla för att få gnista. Vad behövs för att få gnista ur spolen? Har testat 3 olika spolar utan resultat.


//Bjurre

en enkel sak du säkert redan kollat men kan det vara fel på tändningslåset eller dödarknappen?

tändningslåset har gått sönder. så det finns ej kvar. 3 st lösa kablar där.

Men jag tycker att dom den blåa kabeln från tändplattan går direkt in i tändspolen så borde det ge gnista, den bruna kabeln som också sitter ansluten där är väl bara för att kunna döda?

kan även vara ett grymt enkelt fel. om det har varit dålig kontakt i tändhatten en längre tid så bildas "erga" så byt tändkabel och hatt

Tändkabel och hatten är sprittans nya, så där sitter ej problemet.

Måste bara fråga vad grejen som sitter på insidan av svänghjulet har för funktion? ska detta monteras på ett visst sätt?

Sen tänkte jag på utseendet på skotern, fanns det svarta/silver ockelbo 1979? eller är det något hemmaknåpat lackeri. Ser bra ut med dekaler osv iallafall.

Om det är en 79a så ska huven vara "Ockelbo"orange.

Då blir det till att beställa en pyts färg och lite nya dekaler då!

Färgkod till huv är Ral 2009

Okej! Då tackar jag så mycket för det. ingen som vet vad den dära fjädersaken i svänghjulet är? ändrar den tändningen vid högre varv eller?

bjurre skrev:Okej! Då tackar jag så mycket för det. ingen som vet vad den dära fjädersaken i svänghjulet är? ändrar den tändningen vid högre varv eller?

Det är precis som du säger en tändförställare

Jag fick igång skotern idag, den gick ca 30 sekunder och sedan försvann gnistan igen. så jag fattar inget alls.

byt tändspole i tändplattan ska du får se