Retro Skoter Forum

Nu när man äntligen har hittat en vettig motor till Alpinen så var det dags att sätta igång med det projektet
Skotern är en 70as Alpine 399R men den kommer alltså förses med en 370 boxer motor.

Tanken är att ge den en allmän uppfräschning.. Lacka om den, ny dyna, fixa huven, få dit några fräscha boggihjul, osv. Blir ingen utställningsmaskin utan den ska användas. En fin brukis/utflyktsmaskin alltså Med lite tur så är den färdig innan Lövångerträffen!

Här hade vi då utgångsobjektet.



Notera "stingern" på avgassystemet


Med barnstol eller vad det nu ska föreställa



Och så motorn



Motorn sitter tyvärr fast än så länge. När jag plockade bort gasaren så fick jag se på det här... Hmm såg ju lovande ut


Och så här ser det ut inne i cyllen. Andra sidan var som tur är mycket bättre men sitter fast ändå.


En insugsport ger bränsle till båda cyllar Ska man trimma får man hitta en till insugscylle så man kan köra med dubbla gasare Men här ska det inte trimmas nåt, tror inte veven håller för så mycket mer än 18,5 orginal hästar.


Nåja, det var alltså bara börja plocka isär skotern..


Bort med barnstolen


Sen var det dags att kolla om motorn verkligen går att få dit också. Den här motorn ska ha suttit i en Alpine så den ska ju passa men det skadar inte att testa. Och som tur var så var det bara att bulta dit den, alla grejer får plats och variatorerna linjerar som dom ska



Här ser man vad jag hade tänkt mig
Luftburken till motorn är lite små trasig så det blir att köra med alu regnfångare. Äkta GEM från 60/70 talet, tack Jocke
Kanske inte det mest praktiska men frän! Jag får fixa en badmössa åt den.
Elstarten vet jag inte om den är rätt men den ser då likadan ut som orginalet fast den här har suttit på en Sachs 340, men det är Bosch grejer så det lär väl vara en ganska universal grej. Den är dessutom inte min, hängde bara dit den för syns skull. Men dom här motorerna var dom första Rotax motorer med elstart och tydligen så var det av en bra anledning också.. Så elstart är väl nästan ett måste.


Nu kunde man plocka bort sekundären också och där slutade dagen.. Diverse grejer ligger i diesel bad nu och väntar på bättre tider som förhoppningsvis kommer inom en snar framtid

Snygg gasare du har . Jag gillar den nya Racern .
Jag kanske har en ide , startmotorn var som gjord till Alpinen

kul projekt själv ska jag strax bli ägare till en 72 Valmont.. inte lika fin som den där men iaf en hyggligt ok bruksskoter.. tur att du tog bort den där grejen där bak. måste ha vägt 20-30 kilo minst =))
ha en fin kväll!
mvh svenne

Inte lika fin? Jag tyckte den här var rätt risig, eller ja kanske inte risig men inte tycker jag den är så fin iaf Fast nog har man ju sett och haft värre.. Det jobbigaste är väl att slipa bort all gammal färg för det är ingen liten yta.. Inga rosthål i den som tur är och annars är det ganska minimalt med skador också.
Och så byta lager i 24 st boggihjul ser jag väl inte riktig fram emot heller..

Jo barnstolen var inte den lättaste, fast 20-30 kg extra på en Alpine märks ju som knappt Var väl mest för att den var ful som stryk att den åkte bort.

Trevligt att få sparka igång ett sidoprojekt att hoppa till när orken tryter i dina andra projekt..

Nu var ena cyllen lös Såg ju inte alls tokig ut, skulle nog räcka med att hona upp den så är den användbar igen. När jag hade fått upp den blev jag genast nervös, för vevstaken verkade vara låst där den satt, den rörde sig inte alls. Veven såg inte så vacker ut heller för den delen.. Man började nästan undra vad man höll på med egentligen för så rostiga saker inuti en motor har jag då aldrig sett förut. Men efter att ha hällt i lite diesel och sprutat på ordentlig med 5-56 så började staken röra på sig och rosten på skinkorna verkar inte sitta så hårt heller, så vi ger inte upp
Nu är det bara andra cyllen kvar och sen veven lär väl bli ett projekt i sig, men det är nog bara slänga den i ett diesel bad sen så blir det nog säkert bra.

Avgasporten såg låg ut, knappt högre än spolportarna, så jag räknade fram durationen på den.. Hela 144 grader Spolportarna var 120 grader. Insug vet jag inte än för jag har ju ingen på den här cyllen. Lagom mysko portning iaf, passar ihop bra med resten av motorn för det finns inte mycket som är normal på den

2 Bilder blev det..

Finns en till Rotax boxer på blocket för 600 ifall om du behöver en till att ta delar av om det inte är den motorn du köpt?

einar skrev:Finns en till Rotax boxer på blocket för 600 ifall om du behöver en till att ta delar av om det inte är den motorn du köpt?

http://www.retroskoter.com/viewtopic.php?f=6&t=7001

åfan läser aldrig den kategorin

Jo helt riktigt var det den
Men tack för tipset iaf

Tufft bygge. Motorn hade sett bättre dagar. Är det bara tre portar i cylindern?

Lemmy Kilmister skrev:Tufft bygge. Motorn hade sett bättre dagar. Är det bara tre portar i cylindern?

Japp, i första inlägget så ser du att bara ena cyllen har insugsport Funkar fint eftersom cyllarna har gemensam vevhuskammare. Bränslet till andra cyllen går alltså tvärs genom vevhuset. Den här cyllen som jag fick av idag var alltså den utan insugsport.
Som sagt det är inte mycket som är normal på den här motorn Men sånt gillar jag

Det såg ju verkligen trevligt ut inne i cylindern, har dom kanske försökt köra den på jord eller nåt ?

Starlite skrev:Det såg ju verkligen trevligt ut inne i cylindern, har dom kanske försökt köra den på jord eller nåt ?

På den bilden hade jag ändå redan fått bort det allra värsta Man kan ju verkligen fråga sig vad som har hänt.
Men det är tydligen inte alls ovanlig att dom rostar fast på den cyllen iom att förgasaren står som den gör och den cylindern är den lägsta punkten i motorn.

Idag fick jag av svänghjulet, tack Robert/Trioman75 för den fina avdragaren

Mmmm.. Undra varför den inte vill gå runt


Här såg det inte speciellt vacker ut heller.. Men går nog kanske att rädda, med lite tur. Annars har jag en NOS bottendel på g Eller om man kanske ska kalla det mittendel i det här fallet?

Har hört att fotogen ska vara effektivare än diesel.När en motor rostat fast(har inte provat själv)

Ska bli roligt att följa, alltid lika kul med ski-doo projekt

Har någon använt motorn som ankare?

Kul att se när du får fart på den

javisst den har man används som ankare skämtar

ser ut som behöva nya lager och får hoppas på vevstake nållager klarart sig. ska bli kul se detta projekt

Det som är bra är ju att det här har kommit när motorn bara har stått så motorn har ju inte snurrat med sand o dynga i vevhuset. Och allt som man får att röra på sig låter betydligt bättre efter en skjölning/smörjning. Så har man tur så kanske det går att använda grejerna efter man får bort all skit som är inne i vevhuset. Om nedre vevstakslagren är för dåliga kan det bli problematiskt för det är nästan garanterat specialare med udda mått.