En bland dom stora bovarna på mitt gamla projekt (RT300:an) http://retroskoter.com/viewtopic.php?f=12&t=9487" onclick="window.open(this.href);return false; var vikten, en riktigt fet liten Gädda är hon.
Beslutet att bygga nytt föll när Gäddan ställdes på vågen å den visade 170 pannor
(+ nostuben å bränsle ca 5.5kg) .......Nu är målet inställt på max 130kg startklar, då den vägde 132kg utan motor, primärvariator, pipa, variatorskydd å luftburk/luftrenare men i övrigt helt komplett.
Om detta är genomförbart får väl tiden utvisa men helt klart är att nu vägs allt som plockas bort å allt som skruvas dit.
Motorn blir 277:an som satt i Gäddan fast nu uppdaterad på flera punkter, både i bottendelen,cyllen å toppen då det ska laddas på med ännu mera gas i detta chassi, mer om detta när vi kommer dit.
Nu lite bilder...........
Tvättning innan demontering.... Ren.... "Invägning".... Svart på vitt.... Demontering påbörjad.... Första problemen börjar direkt.... Pipan får det trångt mot motorfästet... Fuggen får inte plats....bromsskivan måste flyttas... Mattan blir orginal, inte mycke till kammar men fräch. Den är åxå lätt då den bara är 268 lång (tror jag det var)... En liten förbättring....
.....för att skicka 40L racesoppa med bussgods/posten (från Borås) eller nått annat bolag lär väl kosta så djävulskt ini hälvette, så det blir säkert billigare att skicka dunkarna med taxi.
.....kolla vad tomten sladdade förbi med....
, i och med att den trivdes så bra med 30hp uttag i somras.
.
Fast å andra sidan så satt min motor mycket mer åt vänster så det fanns bättre med plats..
för det är inte tänkt att åka långlopp med den här skotern.
.
. Var även till Holländaren å hämtade en avgastämpmätate.